Chevrolet Spark giver minibiler et bedre ry
Chevrolet Spark
- Topmodellen, tak. Og der skal være multijusterbart førersæde, sædevarme, elruder, aircon og fjernbetjent centrallås, kommanderer kunden i søndagshabitten.
- Topmodellen, tak. Og der skal være multijusterbart førersæde, sædevarme, elruder, aircon og fjernbetjent centrallås, kommanderer kunden i søndagshabitten. - Ja tak, så gerne. Det bliver 107.000 kroner med det hele, svarer bilsælgeren og lægger en slutseddel, en kuglepen og et sæt nøgler på disken.
Crossover-segmentets billigste bejler har også de stærkeste maskiner. Hele det nye crossover-segment skal til at stramme balderne, hvis de skal være med, når Hyundai ix35 lægger fra land. Den halter ikke efter sine konkurrenter på et eneste punkt. Der er fem års fuld garanti med fri kilometer, priserne er klassens laveste, når den billigste model kommer til september, og motorerne er påfaldende stærkere end for eksempel Nissan Qashqai’s og Peugeot 3008’s motorprogram.
600.000 for en koreaner er stadig en noget kantet pille at sluge for de fleste. Men 600.000 for en mellemstor firehjulstrækker med syv sæder, automatgear og hele svineriet i komfortudstyr. Det er da vist til at forholde sig til. Uanset konkurrenceevnen internt i segmentet, tilhører Santa Fe dog stadig en biltype, som herhjemme blev alvorligt såret af gulpladeindgrebet i 2007 og året efter på det nærmeste fik dødsstødet af finanskrisen. For det er på gule plader, firehjulstrækkerne har trukket sig selv op ved håret.
Hører du til dem, der mener at en BMW skal have mindst 250 hk, kan det til at begynde med føles lidt pinligt. På bagsmækken af den nyeste 3-serie står der med skinnende skrift ”316d”, og det vil for alle udenforstående være et tegn på småkedelig smalkost fra München.