Nissan Juke - Den stritter så dejligt
Nissan Juke
’En lang stang jern.’ Udtrykket om tæt køtrafik er født i den københavnske trafikradio og har som vellykket sprogtilvækst bredt sig ud over det ganske land
’En lang stang jern.’ Udtrykket om tæt køtrafik er født i den københavnske trafikradio og har som vellykket sprogtilvækst bredt sig ud over det ganske land. Det samme land, hvor den ene lange stang jern til kedelig forveksling ligner den anden. Ens i grå nuancer, set på afstand ikke anderledes, end hvis man ser den tæt på.
Med en forfremmelse i hånden, nedbragt realkredit-tryk og tredje skilsmisse underskrevet skal du ansætte en sekretær. Der er - som det er helt almindeligt i disse tider – 400 ansøgere til jobbet. 399, der kan tage en diktat, passe din kalender, lyve troværdigt i telefonen og betjene din espressomaskine; og en enkelt med store babser og dådyrøjne, der lagde en pude under sine knæ til jobsamtalen.
600.000 for en koreaner er stadig en noget kantet pille at sluge for de fleste. Men 600.000 for en mellemstor firehjulstrækker med syv sæder, automatgear og hele svineriet i komfortudstyr. Det er da vist til at forholde sig til. Uanset konkurrenceevnen internt i segmentet, tilhører Santa Fe dog stadig en biltype, som herhjemme blev alvorligt såret af gulpladeindgrebet i 2007 og året efter på det nærmeste fik dødsstødet af finanskrisen. For det er på gule plader, firehjulstrækkerne har trukket sig selv op ved håret.
Verdens bedste bil blev BMW 540 kaldt i slutningen af forrige årtusind. Og sikkert med rette. 5-serien er pund for pund en hel bunke af slagfaste argumenter for, at vi her har et køretøj, der uanset pris ikke overgås på komfort, pålidelighed, effektivitet og så selvfølgelig de fabelagtige dynamiske køreegenskaber. Men i starten af det aktuelle årtusind blev den indhentet af en oliebrænder med seks cylindre og meget større muskler.