Opel Corsa

Langt enklere

Opel Corsa

Opel Corsa har fået et maskinløft på alle motorer, og Ecoflex-versionen kører 27,1 km på literen med simple midler.

Europæiske bilproducenter har én klar vinder på prioriteringslisten, når de bygger biler for tiden. Det er den grønne profil.
Heldigvis går CO2-udslip, langt på literen og økonomi hånd i hånd, så de grønne versioner så at sige sælger sig selv.
Opel Corsa Ecoflex hedder den grønneste version af Opels mindste, og med et brændstofforbrug på 27,1 km på literen er den én af verdens mest nøjsomme serieproducerede biler. Umiddelbart kun overgået af VW Polo Bluemotion med start-stop-funktion, genindvinding af bremseenergi og en lang liste over karosseri-optimeringer, som sænker vindmodstanden.

Eventyrlige tal

Men Corsa har alene opnået sit lave brændstofforbrug ved hjælp af motoroptimering og en langbenet gearkasse. Det betyder, at Corsa Ecoflex kan holdes nede i pris, som starter på 163.500 kroner, hvilket er 15.500 lavere end Polo Bluemotion, der så til gengæld kører over 30 km på en gennemsnitlig liter dieselolie.
Men det er kun på papiret, disse eventyrlige tal bliver virkelighed. På papiret og ifølge EEC-normens teoretiske computercyklus.
Slutresultatet bliver nok et lidt andet, når virkeligheden bliver garneret hverdagens stress, jag og myldretid.

Diesel på toppen

Men også resten af motorprogrammet har fået lidt opmærksomhed, så alle dieselmodeller nu leverer mere end 20 km per liter diesel. Det gælder også 1,7 CDTI, som er trimmet til 130 hk og et snit på over 22 km på literen. Den giver næsten sportslige præstationer for en lille investering, og ikke en gang 1,4-literes benzinmotoren, som nu er oppe på 100 hk, kan være med.
Bagakslen er blevet modificeret for bedre stabilitet ved høj hastighed, ligesom styretøjet er blevet opgraderet, men det er ikke noget, der gør den store forskel på køreoplevelsen.
Den er stadig upåklagelig i den smarte og politisk korrekte Corsa